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柴油濾清器的作用:
濾除燃油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)效。
柴油濾清器的材質(zhì):材質(zhì):柴油濾清器的濾芯多采用濾紙,也有采用毛氈或高分子材料的。汽油濾清器的 濾芯多采用濾紙,也有使用尼龍布、高分子材料的
燃油濾清器的作用,是把柴油中的雜物除去,防止共軌系統(tǒng)堵塞,特別是噴油嘴,。他可以有效減少磨損,確保發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。
即使柴油再加入柴油機(jī)油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾,是清潔的,但是在加油過程中,由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會(huì)使柴油污染,而且載柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中。由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的塵埃,也會(huì)使柴油污染,因此車上的柴油濾清器是不可少的,何況柴油再加入油箱前并不一定是真正清潔的。
1、原始濾清效率特性
柴油發(fā)電機(jī)組濾清起到過濾的作用,它在使用過程中一定要能夠具備過濾出一定尺寸、數(shù)量的雜質(zhì)粒子。對(duì)新濾芯測(cè)定其過濾效率,稱為原始過濾效率,柴油發(fā)電機(jī)組把含有一定數(shù)量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通過濾清器,分析過濾后油料中雜質(zhì)含量,便可計(jì)算出原始過濾效率,若用多種規(guī)格的粒子進(jìn)行測(cè)試,便可得出不同的效率數(shù)據(jù)。
2、流量阻力特性:
柴油發(fā)電機(jī)組在一定的流量下濾清器前后產(chǎn)生的壓差,這個(gè)壓力差即濾清器的阻力,也是壓力損失值,它的數(shù)值應(yīng)盡可能小。一般要求全流式濾清器在通過額定流量時(shí)的原始阻力不應(yīng)大于0.5公斤/cm2或旁通伐開啟壓力值的30%。柴油發(fā)電機(jī)組濾清器的流量阻力特性可在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)定。
柴油濾清器,主要是將含在燃油中的固體雜質(zhì)(氧化鐵和粉塵等)過濾出來,從而對(duì)油泵油嘴、缸套和活塞環(huán)起到保護(hù)的作用,不僅可以大幅度減少磨損,而且還能夠避免出現(xiàn)堵塞的情況。可不要小看柴油濾清器的作用,要知道國(guó)內(nèi)柴油中的含硫量是很高的,如果沒有了柴油濾清器的話,硫元素會(huì)直接跟水反應(yīng),從而腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件。所以,柴油濾清器是極為重要的(除水方式主要是沉淀)。